Obnova viaduktov Šentilj

Na štajerski avtocesti med Mariborom in mejo z Avstrijo poteka obnova viaduktov Šentilj.

Med obnovo bosta celovito sanirana viadukta v obe smeri, razširjene bodo vozne površine, ojačana bo nosilna konstrukcija viadukta, postavljene bodo protihrupne ograje in izvedeni ukrepi za povečanje varnosti in pretočnosti prometa.

V letu 2025 se je izvedla obnova viadukta v smeri meje z Avstrijo, v letu 2026 pa je načrtovana obnova viadukta v smeri Maribor.

Obnova odseka Slovenska Bistrica–Fram

Na odseku avtoceste med Mariborom in Celjem se izvajata dve večji obnovi. Na odseku Fram–Slovenska Bistrica bo obnovljenih šest kilometrov vozišča v obe smeri, razširjeni bodo odstavni pasovi za povečanje prometne varnosti, na sredinskem ločilnem pasu bo po novem betonska varnostna ograja, postavljene bodo protihrupne ograje in urejena bo odvodna kanalizacija.

Del projekta je tudi rušitev in gradnja novega viadukta Devina v smeri Ljubljane in rekonstrukcija viadukta v smeri Maribora.

Obnovitvena dela na odseku Slovenska Bistrica–Fram bodo končana predvidoma leta 2027.

Obnova odseka Slovenske Konjice–Dramlje

Na štajerski avtocesti predstavlja celovita obnova 6,5-kilometrskega odseka med Dramljami in Slovenskimi Konjicami z dvema dvocevnima predoroma ter več viadukti in mostovi največji aktualni gradbeni projekt na avtocestnem omrežju.

Vključuje prenovo skupaj 13 km vozišča avtoceste, posodobitev odvodnjavanja in notranje obloge predorov Pletovarje in Golo rebro, vzpostavitev prisilnega prezračevanja v vseh predorskih ceveh, ureditev ubežnih poti skozi obstoječa prečnika v predorih, zamenjavo nizkonapetostne opreme in nadzorno-krmilnega sistema, sanacijo viaduktov Škedenj I, Škedenj II in Grapa ter postavitev novih protihrupnih ograj na izpostavljenih lokacijah.

Širitev odseka Domžale–Zadobrova

Širitev štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano od Domžal do Zadobrove v šestpasovnico bo zaključena predvidoma konec leta 2027, ves čas gradnje bo po 7,3 km dolgem odseku promet v obe smeri potekal po dveh pasovih. Projekt vključuje razširitev obstoječega odstavnega pasu, preureditev priključkov Šentjakob in Sneberje, gradnjo SOS-niš, obnovo vozišča in objektov, ureditev sredinskega ločilnega pasu, novo prometno opremo in odvodnjavanje, ureditev novih protihrupnih ograj, dodatni videonadzor in prometne portale s spremenljivo signalizacijo.

Širitev štajerske avtocestne vpadnice bo povečala pretočnost in varnost, saj gre za enega najbolj prometno obremenjenih odsekov na avtocesti.

DNEVNO AVTOCESTNI ODSEK MED CELJEM IN MARIBOROM V POVPREČJU PREVOZI VEČ KOT 42.000 VOZIL, OD TEGA DOBRIH 6000 TEŽKIH TOVORNIH VOZIL (PODATKI IZ LETA 2025).